Cara Menyesuaikan Karburator pada Model Gergaji McCulloch 310

Meskipun karburator pada Model 310 McCulloch Chainsaw Anda telah ditetapkan oleh pabrikan sebelum dibeli, penggunaan umum menciptakan perubahan operasional yang cukup untuk mengharuskan penyesuaian sesekali. Memahami cara menyetel karburator Anda dengan benar tidak hanya akan meningkatkan kinerja, tetapi juga akan membantu menghindari kejang mesin.

Perubahan ketinggian atau jenis bahan bakar yang digunakan dapat menyebabkan karburator gergaji perlu disesuaikan.

Sebelum kamu memulai

Langkah

Pastikan lubang penyesuaian karburator bebas dari serpihan dan ujung sekrup penyesuaian terlihat. Bersihkan semua serpihan kayu yang menghalangi akses.

Langkah

Periksa saringan udara gergaji dan bersihkan jika perlu. Jika Anda menyesuaikan gergaji Anda dengan saringan udara kotor, gergaji akan berjalan terlalu miring ketika saringan akhirnya dibersihkan. Penyesuaian karburator yang ramping berarti gergaji akan memiliki daya yang tidak memadai, dapat menyebabkan suhu silinder meningkat dan dapat menyebabkan kejang.

Penyesuaian karburator yang terlalu kaya adalah ketika proporsi bahan bakar dalam campuran udara-bahan bakar terlalu tinggi.

Periksa untuk memastikan tangki bahan bakar setidaknya setengah penuh. Jika karburator disesuaikan dengan bahan bakar yang tidak memadai, karburator mungkin terlalu kaya ketika bahan bakar ditambahkan kemudian. Dengan bahan bakar penyesuaian terlalu kaya tidak terbakar dengan baik, stroke daya lemah dan karbon menumpuk.

Langkah

Identifikasi tiga sekrup penyetel karburator, yang mengontrol proporsi bahan bakar dalam campuran udara-bahan bakar pada kecepatan yang berbeda: 1) penghentian idle / throttle 2) rendah dan 3) tinggi.

Penyesuaian Karburator

Langkah

Nyalakan mesin untuk menghangatkannya dan atur kecepatan idle. Penyesuaian yang dilakukan saat mesin dingin akan terlalu kaya begitu gergaji memanas hingga suhu normal. Tempatkan tachometer Anda di dekat busi sehingga dapat mengambil sinyal listrik saat busi menyala; atur kecepatan sekitar 2.700 rpm. Jika Anda tidak memiliki tachometer, cobalah untuk mengatur kecepatan sehingga gergaji akan menganggur dengan rantai berhenti.

Langkah

Atur penyesuaian bahan bakar kecepatan rendah. Putar sekrup IN perlahan-lahan sampai mesin melonjak, menandakan sekrup berjalan "miring." Ingat posisi obeng ini. Perlahan-lahan putar sekrup hingga Anda mendengar mesin bekerja lebih lancar. Lanjutkan memutar sekrup hingga mesin mulai memuat, menganggapnya berjalan "kaya." Catat posisi slot obeng. Akhirnya, putar sekrup ke posisi di antara posisi ramping dan kaya Anda; ini adalah tempat yang seharusnya tidak digunakan.

Langkah

Atur penyesuaian bahan bakar kecepatan tinggi. Pegang pelat terbuka lebar dan periksa rpm dengan tachometer. Jika Anda tidak memiliki tachometer, atur level rpm agar gergaji "empat siklus" atau menghasilkan suara "burbling 'atau" blub blub "pada throttle terbuka lebar. Ini adalah suara yang sedikit kasar; ia seharusnya tidak terdengar sepenuhnya halus. Jangan mencoba mengatur pada level rpm maksimum tanpa tachometer. Menyetel pengaturan yang sedikit kaya akan mengurangi kinerja, tetapi juga mengurangi kemungkinan merusak mesin gergaji.

Langkah

Kembali ke Bagian 2, langkah 1 dan 2, untuk menyempurnakan penyesuaian bahan bakar idle dan kecepatan rendah. Memindahkan satu sekrup penyesuai sering menyebabkan dua sekrup lainnya perlu penyesuaian kembali. Setelah Anda mengatur ulang menganggur dan kecepatan rendah, tinggi harus baik dan gergaji mesin Anda siap digunakan.