Daftar Isi:
Kondensor pengapian adalah kapasitor yang dirancang untuk menahan sedikit arus di dalam sistem pengapian engine. Tujuan utamanya adalah untuk bertindak sebagai tanah untuk muatan listrik untuk mencegah dua elektroda dari percikan satu sama lain. Dengan menyerap sebagian muatan, kondensor memungkinkan dua titik kontak waktu untuk saling menjauh sebelum percikan dapat terjadi. Kondensor pengapian yang buruk dapat menyebabkan beberapa efek pada mobil Anda.
Statis Berat di Radio
Jika kondensor tidak mampu menahan muatan, akan ada percikan yang signifikan di dalam sistem pengapian. Muatan listrik dan interferensi magnetik yang dihasilkannya akan menyebabkan jumlah statis yang signifikan di radio Anda. Stasiun yang biasanya Anda dapat di sini jelas sekarang akan sangat sulit untuk dibuat dan akan memotong dan keluar dengan tajam. Karena percikan hanya terjadi ketika mesin dihidupkan, radio akan bekerja secara normal ketika mesin mati dan hanya baterai yang berfungsi. Setelah mobil mulai lagi, statis akan dilanjutkan.
Memicu Kuning
Jika Anda curiga kondensornya rusak, kadang-kadang Anda bisa tahu dengan melihat mesin menyala ketika sedang dalam kondisi diam. Penutup titik perlu dilepas dan beberapa mesin tidak akan berjalan tanpanya, tetapi jika kondensornya rusak, Anda mungkin melihat percikan kuning besar melompat di antara kedua titik kontak. Kondensor yang baik meminimalkan ini menjadi percikan biru kecil tetapi titik-titik memicu kekuatan penuh dengan percikan kuning jika kondensor gagal.
Kesulitan Memulai
Jika kondensor mengalami kegagalan selama beberapa saat, titik kontak bisa rusak karena percikan berlebihan dan bisa menjadi lebih sulit untuk memulai mobil dan tidak akan berjalan dengan lancar. Ini mungkin berjalan lebih lancar ketika timing mesin ditingkatkan tetapi akan gagap ketika timing diperlambat. Meskipun ada sejumlah masalah berbeda yang dapat menyebabkan kesulitan menghidupkan mesin, ketika ini terjadi bersamaan dengan radio statis dan percikan mesin, kondensor sepertinya perlu diganti.