Ada banyak yang bisa dikatakan untuk membeli mobil bekas; ada juga lelucon yang cukup tentang membeli mobil bekas untuk membuat siapa pun gelisah. Mobil bekas Anda berikutnya selalu bisa memiliki kehidupan masa lalu yang perlu Anda ketahui. Dengan naiknya ridesharing, kita membutuhkan transparansi lebih dari sebelumnya.
Meskipun kami tidak tahu pasti, satu tebakan menempatkan sekitar 1 juta driver Uber di Amerika Serikat, dan itu tidak termasuk driver yang bekerja secara eksklusif untuk perusahaan lain, seperti Lyft. Banyak dari pengemudi itu berhenti berpartisipasi dalam setahun, tetapi tidak peduli apa, itu banyak mobil non-primer di jalan. Ketika pengemudi rideshare keluar dari permainan, sejarah kendaraan tidak akan menunjukkan bahwa mereka pada dasarnya adalah taksi. Sebaliknya, karena pengemudi itu adalah kontraktor independen, laporan Carfax hanya akan menyatakan mobil itu untuk penggunaan pribadi.
Bahkan jika bagian luar bekas mobil rideshare disimpan dalam kondisi bagus, ada beberapa cara Anda dapat melihatnya saat Anda berbelanja. Petunjuk pertama adalah jarak tempuh - model terbaru dengan 50.000 mil di atasnya adalah bendera merah besar. Meskipun dimungkinkan untuk mendapatkan mobil bekas yang bagus dengan jarak seperti itu, tuntutan mobil rideshare sangat berbeda dari perjalanan di jalan raya atau jelajah. Memulai dan berhenti terlalu banyak, serta idle, dapat membuat masalah mekanis turun dengan cepat.
Cara lain untuk melihat mobil rideshare termasuk kondisi kursi belakang, yang dapat menunjukkan noda, robekan, atau lebih banyak keausan daripada bagian depan; residu stiker di jendela; dan izin bandara dipajang. Anda mungkin ingin menghubungi produsen mobil dengan pertanyaan lebih lanjut jika Anda masih mempertimbangkan pembelian, tetapi pastikan Anda siap untuk masalah yang belum tentu ada pada label.