Daftar Isi:
Anda dapat mengalami masalah di Florida tanpa asuransi di kapal Anda untuk menutupi kerusakan properti atau cedera. Hukum Florida tidak membuat asuransi wajib untuk kapal rekreasi pada 2011. Meski begitu, itu tidak berarti setiap pelaut memiliki pilihan apakah akan membeli polis. Jika Anda mengambil pinjaman untuk membeli kapal, pemberi pinjaman kemungkinan akan membutuhkan asuransi. Marina atau galangan kapal tempat Anda menyimpan perahu mungkin mengharuskan pelanggan membawa asuransi. Untuk pelaut yang ingin melindungi investasi dan penumpangnya, asuransi bukan opsional dan tidak masalah apakah itu undang-undang.
Persyaratan resmi
Florida mengharuskan pelaut mendaftar dan memberi judul perahu rekreasi. Pengecualian termasuk perahu di bawah 16 kaki panjang yang tidak menggunakan motor, seperti perahu layar kecil atau perahu dayung, bersama dengan kano, kayak dan cangkang dayung dengan panjang apa pun. Departemen Keselamatan Jalan Raya dan Kendaraan Bermotor menerbitkan registrasi kapal melalui pemungut pajak daerah. Tidak seperti pendaftaran mobil, Anda tidak perlu bukti asuransi untuk mendaftar atau memberi sertifikat perahu.
Kecelakaan Berperahu
Florida memimpin negara dalam jumlah kapal rekreasi terdaftar - dan jumlah kecelakaan berperahu yang melibatkan setidaknya $ 2.000 kerusakan. Pada tahun 2009, tabrakan dengan benda-benda tetap merupakan penyebab utama dari 620 kecelakaan yang dilaporkan yang melibatkan 822 kapal dan 26 perenang, menurut statistik yang dihimpun oleh Komisi Konservasi Ikan dan Margasatwa Florida. Tabrakan dengan kapal lain adalah penyebab utama kedua kecelakaan berperahu. Statistik negara menunjukkan sebagian besar kapal yang terlibat dalam kecelakaan adalah perahu motor terbuka, diikuti oleh perahu pribadi dan kapal penjelajah kabin. Meskipun negara tidak mensyaratkan asuransi kapal, itu tidak membatasi tanggung jawab pemilik kapal atas kecelakaan.
Kerugian
Kerusakan properti akibat kecelakaan berperahu Florida yang dilaporkan pada tahun 2009 berjumlah $ 10,9 juta, menurut statistik negara bagian. Kecelakaan yang dapat dilaporkan melibatkan setidaknya $ 2.000 dalam kerusakan atau cedera atau kematian. Di Miami-Dade County, 62 kecelakaan menyebabkan kerusakan properti hampir $ 6 juta, di samping empat kematian dan 32 cedera. Negara bagian menghitung tingkat kecelakaan berperahu di satu untuk setiap 1.018 kapal yang terdaftar di county. Tingkat kecelakaan Monroe County adalah yang tertinggi, satu untuk setiap 341 kapal. Itu memiliki tiga kematian, 52 luka-luka dan $ 431.050 dalam kerusakan properti.
Jenis Asuransi
Polis asuransi kapal tidak seragam, dan pelaut yang berbelanja untuk polis perlu memeriksa jenis pertanggungan dan ketentuan yang ditetapkan polis untuk pertanggungan. Kebijakan pertanggungjawaban melindungi pemilik kapal atas cedera dan kerusakan. Seperti halnya asuransi mobil, polis mengandung batasan dan Anda harus memilih batasan yang mencakup keadaan Anda. Karena hukum Florida tidak memerlukan asuransi, Anda bebas untuk menyesuaikan kebijakan kapal dengan kebutuhan spesifik Anda. Beberapa - tetapi tidak semua - kebijakan mencakup kerusakan dan cedera yang disebabkan oleh pelaut yang tidak diasuransikan. Kebijakan bervariasi sejauh menawarkan nilai lambung, nilai tunai aktual, atau biaya penggantian. Beberapa kebijakan menawarkan layanan darurat, seperti layanan derek.